Где кататься на сноуборде в Екатеринбурге и окрестностях

Рассказываем, где кататься на сноуборде в Екатеринбурге и какие склоны подойдут для освоения тех или иных навыков. Отмечаем, какие склоны уже открыты, а на каких всё ещё колосится трава. Перечисляем достоинства и недостатки склонов с точки зрения обучения.

В предыдущей статье мы писали о том, как выбрать склон для тренировок и что учесть, чтобы прогрессировать быстрее. В этой расскажем где найти эти склоны на Урале.

Горнолыжный комплекс и его контакты		Расстояние до ГЛК и примерное время в пути	На каких трассах уже катаются
Уктус*		В черте города	Снега нет
Лиственная		В пригороде	Снега нет
Волчиха*		35 км (40 мин.)	Снега нет
Пильная		38 км (50 мин.)	Снега нет
Тёплая		44 км (57 мин.)	Снега нет
Ежовая*		94 км (1ч. 15 мин.)	Снега нет
Белая		150 км (1ч. 45 мин.)	Снега нет

Мы составили эту таблицу на основе личного опыта, а расстояние посчитали с помощью яндекс карт. За точку отсчёта взяли выезды на Московский и Серовский тракты, а когда ехали, то не превышали скорость.

*Если у Вас нет машины:

• До СК «Уктус» можно добраться на троллейбусах № 31, 36. От остановки «Уктус» до комплекса примерно 1200 метров или пешком 15–20 минут

• До ГЛК «Гора Волчиха» можно добраться на электричке. Ехать до станции Пионерская, а затем 10–15 минут идти пешком

• До ГЛК «Гора Ежовая» ходит автобус с отправлением от ТЦ «Дирижабль»

Уктус открывает склоны одним из первых в стране

Уктус

Находится в черте города, есть четыре подъёмника, три трассы и сноупарк. Длина трасс от 300 до 650 м. Ширина меняется во время спуска от 15 до 35 м, а линия ската кое-где «заваливается» в разные стороны. По уровню сложности склоны: «учебная», «новая» — это зелёные трассы, «лысая» имеет лёгкий оттенок синего цвета.

Достоинства: открывается в начале ноября, близко добираться и это можно сделать на общественном транспорте. Подходит для того, чтобы научиться тормозить, держать стойку, делать повороты с проскальзыванием с переносом веса и разгрузками. Уклона хватит для изучения карвинговых поворотов и трюков на склоне. Есть небольшие трамплины, боксы и трубы для начального обучения прыжкам в парке. Вдоль учебного склона можно заехать в лес.

Недостатки: много людей в выходные, на склоне покруче часто стоят вешки спортсменов, а после них остаётся накатананая ледяная колея, уклона недостаточно для изучения поворотов малого радиуса для катания в больших горах.

График работы:

с 10:00 до 22:00, вт — с 11:00

В целом Уктус подходит для регулярных тренировок: сюда можно приехать даже вечером после работы. Здесь можно освоить базовые навыки катания или исправить закатанные ошибки. Если правильно выбирать склон, смотреть по сторонам и знать, что делать, то тут получится прокачать свою технику до приличного уровня. А потом подняться на более крутые склоны области, чтобы закрепить результат. 

Первый склон на Волчихе издалека кажется маленьким «пупырём», пока не окажешься наверху

Волчиха

Находится в 35 км от Екатеринбурга, работают два подъёмника и два склона. Длина трасс около 700 м. Склоны ровные и прямые. Ширина «первого» склона — 35 м, «третьего» — 100 м. По уровню сложности: верхняя часть «первого» склона с лёгким оттенком красного, нижняя часть зеленовато-синяя. «Третий» склон зеленовато-синий, а внизу зелёный и очень широкий.

Достоинства: просто добраться на автомобиле, можно доехать на электричке. Быстрый подъёмник на «первом» склоне. Трассы подходят для тренировки и отработки всех типов поворотов: базовых с проскальзыванием и разгрузками, малого радиуса для катания в мягком снегу, по буграм и отвесным трассам, карвинга на пологих и крутых участках, трюков на плоскости. Есть небольшой участок неподготовленной трассы, где можно прокатиться по свежему снегу. В выходные людей в разы меньше, чем на Уктусе.

Недостатки: медленный подъёмник на широком склоне. Широкий склон открывается позже основного — в середине декабря. Если не знать, что делать или кататься на скорость по прямой, то склоны могут показаться скучными из-за их «прямоты».

График работы:

в будни — с 14:00 до 21:00

в выходные — с 9:00 до 22:00

пн — выходной.

На Волчихе классно тренироваться в выходные, когда на Уктусе толпа, а ехать далеко не хочется. Она подходит для освоения навыков базового и продвинутого уровней катания. На пологих участках тут легко понять нужные движения и накатать их благодаря ширине склонов. Крутые участки подходят для изучения и отработки техник, с которыми можно ехать в большие горы и не попасть впросак.

Обычно Ежовая работает до середины апреля 

Ежовая

Находится в 100 км от Екатеринбурга, есть 6 трасс, 5 подъёмников: из них один — кресельный, один учебный одноместный бугель, а остальные — двухместные «швабры». Длина трасс от 550 до 1600 м, ширина — от 15 до 35 м. Есть ровные, хорошо просматриваемые трассы, узкие трассы с поворотами и один неподготовленный склон с естественным снегом, кустами, камнями. По уровню сложности и рельефу основные склоны похожи на «первый» склон Волчихи: крутой спуск с вершины, а потом плавное выполаживание к подъёмнику, только длиннее.

Достоинства: учебная трасса подходит для изучения начальных навыков и даёт возможность почувствовать перегрузки от поворотов с разгрузками вверх и вниз, подходит для изучения всех типов карвинговых поворотов и трюков на пологой части. Склоны покруче, типа «Андрея», дают возможность накатать и почувствовать повороты малого радиуса, а на «Северной» трассе их можно применить в реальных условиях. Есть длинные пологие, но узкие трассы, которые походят на серпантины больших гор.

Можно добраться на «Ежебасе» — автобусе, который ходит из Екб до горы по выходным.

Недостатки: сезон стартует где-то в начале декабря и трассы в это время ещё слишком жёсткие из-за искуственного снега. Медленный кресельный подъёмник, на котором легко замёрзнуть в любую погоду. В выходные крутые участки трасс «выскабливают» новички, которым рано кататься на таких склонах, а деваться после подъёма некуда. На широких трассах часто стоят вешки лыжников-спортсменов. 

График работы:

пн - чт — с 12:00 до 18:00

пт, вс — с 10:00 до 20:00, сб — до 21:00

Посетить Ежовую обязательно стоит перед поездкой в большие горы, чтобы представить минимальный уровень той крутизны склонов, которая будет вас поджидать. Здесь можно изучить все типы поворотов и накатать их на приличных уклонах. Из-за далёкого расположения сюда не поездишь каждый день на тренировки, поэтому основы проще пройти где-то поближе, а здесь проверить технику на прочность. 

Склоны «№ 1» и «№ 4» на Пильной выглядят, как близнецы, но первый длиннее и шире

Пильная

Находится в 40 км от Екатеринбурга в г. Первоуральск, есть два склона, две «лесные» трассы и два подъёмника: один — одноместный бугель, второй — двухместная «швабра». Длина трасс от 300 до 650 м. Ширина основных склонов — от 20 до 50 м, а лесных трасс — до 15 м. Основной склон «№1» ровный и прямой, походит на «новый» склон на Уктусе, но одинаковой ширины. Склон «№4» с бугельным подъёмником к новому году «обрастает» трамплинами и превращается в сноу-парк.

Достоинства: склон «№4» открывается в конце октября — начале ноября и подходит для того, чтобы вспомнить изученные ранее движения и раскататься. Трасса «№1» широкая, имеет равномерный уклон, на ней можно почувствовать повороты с проскальзыванием с разгрузками и попробовать карвинговые повороты. Наверх поднимает парный подъёмник.

Недостатки: нет учебного склона, а для изучения и шлифовки базовых поворотов с переносом веса подходит только нижняя часть трассы «№1». Трасса «№4» крутовата для новичков и имеет минимальную ширину для выполнения подводящих упражнений. Уклона недостаточно для изучения и наката поворотов малого радиуса. Сложнее научиться пользоваться подъёмником, чем на Уктусе, Волчихе или Ежовой. Мало солнца днём, потому что склоны находятся на северной стороне.

График работы:

в будни — с 17:00 до 22:00

в выходные — с 9:00 до 22:00

пн — выходной

Пильная вызывает смешанные чувства. С одной стороны она не очень подходит для изучения базовых поворотов и наката самых основ. С другой стороны — недостаток уклона мешает прокачать технику для катания в больших горах. В целом она подходит для наката поворотов с проскальзыванием с разгрузками, свича, изучения карвинга или тренировок в парке на серьёзных трамплинах.

Чтобы попасть на Тёплую нужно проехать через г. Первоуральск

Тёплая

Находится в 45 км от Екатеринбурга между Билимбаем и Первоуральском. Особенность Тёплой в том, что вы приезжаете на её вершину, а не к подножию, как обычно. Тут есть три трассы и два бугельных одноместных подъёмника. Длина трасс от 300 до 800 м, ширина от 15 до 60 м.

Крутой участок «центральной» трассы красного цвета, широкий. «Учебная» трасса прямая и с ровной линией ската. «Лесная» — с поворотами и небольшим уклоном.

Достоинства: мало людей. Равномерно пологий уклон на учебной трассе подходит для наката связанных поворотов с проскальзыванием с переносом веса. Крутой участок центрального склона подходит для освоения поворотов малого радиуса или наката продвинутых техник карвинга.

Недостатки: учебный склон узкий и на нём сложно делать подводящие упражнения. На «лесной» трассе сложно тренироваться из-за поворотов, меняющейся ширины и линии ската. На крутом участке «Центральной» трассы вы находитесь в «слепой зоне» из-за перегиба выше, с которого разгоняются те, кто любит «газануть» по прямой. Нет подходящего участка для изучения базовых карвинговых поворотов. Подъёмник основной трассы не щадит новичков.

График работы:

в будни — с 14:00 до 22:00

в выходные — с 10:00 до 22:00

пн — выходной

Тёплая не очень подходит для того, чтобы учиться тормозить, держать стойку, делать подводящие упражения из-за узкой учебки. Изгибы «Лесной» трассы помогают разнообразить катание, но мешают сосредоточиться на выполнении упражнений, где важны одинаковые условия. Для поворотов с разгрузками она имеет слишком слабый уклон, а нижнюю часть приходится ехать по прямой. «Центральный» склон пугает неподготовленных сноубордистов своей крутизной и сложным подъёмником, но на нём любят кататься сноубордисты на слаломном снаряжении, когда освоили продвинутые техники карвинга.

Белая закрывается одной из последних

Белая

Находится дальше всех от Екатеринбурга, в 150 км. Тут есть три подъёмника: кресельный, одиночный бугельный, двухместный бугель. Они поднимают на пять трасс. Длина трасс от 500 до 1900 м, ширина от 20 до 35 м. Есть возможность свернуть в лес и проехаться по свежему снегу и камням.

По уровню сложности склоны:

• «Учебная» и «с кресла налево» 1А — зелёные
• «С кресла направо» 1С и «спортивная» 2А — зелёные наверху и внизу, а по центру слегка красноватые
• «Жуковка» 2В — синяя

Достоинства: Белая закрывается позже всех остальных ГЛК. Здесь можно освоить кресельный подъёмник, который автоматически замедляется при посадке и высадке, с безопасным выкатом сверху. Пологая трасса «с кресла налево» подходит для тренировки связанных трюков во фристайле. «Спортивная» хорошо подходит для наката продвинутых техник карвинга и поворотов малого радиуса. Тут можно заехать в лес и просто красиво вокруг.

Недостатки: далеко добираться. В мороз или со встречным ветром доски останавливаются на пологих участках трасс. На учебной трассе сложно научиться тормозить или переносить вес с ноги на ногу, потому что доска не катится из-за уклона. Трассы «с кресла налево», «с кресла направо» и «жуковка» узкие для тренировки подводящих упражнений. Для освоения базового карвинга подходит только верхнее плато над «спортивной» трассой. В последние годы в лесу мало снега и много камней.

График работы:

Бугельные подъёмники: 

с 9:00 до 20:45, в пн — с 12:00

Кресельный подъёмник:

чт - вс — с 12:00 до 20:15, ср — с 14:00

пн, вт — выходной

Длинные трассы горы «Белая» чем-то напоминают «Кавказские серпантины». Они не подходят для выполнения подводящих упражнений, но позволяют долго катиться по меняющемуся рельефу. К сожалению, на пологих участках в мороз, ветер или при большом скоплении людей тут легко начать кататься по прямой и «зафакапить» свою технику. Здесь особо негде учиться делать повороты с проскальзыванием с разгрузками из-за того, что нет уклонов средней крутизны. Неудобно тренировать базовые карвинговые повороты. Зато можно заехать в лес, забыть о технике и кайфануть от души.

Ещё по теме

	Когда начинается горнолыжный сезон на Урале Рассказываем, когда стартует сезон и почему не стоит ждать снегопадов, чтобы поехать кататься				Слайд на сноуборде Рассказываем про трюк в котором ваша доска катится по линии ската, но развёрнута поперёк неё на 90°				Методика обучения катанию на сноуборде Разбираемся с деревом навыков сноубордиста, типами поворотов и где их применять, чтобы было хорошо